Couvre Benne Ranger - Multiposition - (Double Cabine à partir de 2012)
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Couvre Benne Ford Ranger - Multiposition - Double Cab à partir de 2012

COUVRE BENNE RANGER 

COUVRE BENNE FORD RANGER 

Couvre Benne Multiposition pour Ford Ranger Double Cabine à partir de 2012

Ce couvre benne vous permet de profiter intégralement de votre volume de chargement tout en conservant votre Roll Bar d'origine.

Vidéo exemple de notre couvre benne multiposition (Vidéo non contractuelle)

 

- Couvre benne en fibre de verre

- Capitonnage intérieur en feutrine

- Système d'ouverture " Multi-positions " reposant sur 2 bras articulés (ouverture à 45° ou hauteur de cabine)

- Ouverture via un système de compas et de vérins à gaz n'intervenant pas sur le système électrique du véhicule

- Positions multiples (fermé, ouvert à 45°, ouvert à hauteur de cabine)

- Possibilité de rouler entièrement ouvert grâce à des goupilles de sécurité en acier

- Peint au code couleur d'origine Ford

- Fermeture sécurisée à clé

- Étanchéité de la benne

- Compatible bac de benne sans rebord

- Compatible arceau d'origine Ford

2 290,00 € TTC

1 908,33 € HT

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COUVRE BENNE RANGER 

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Couvre Benne Multiposition pour Ford Ranger Double Cabine à partir de 2012

Ce couvre benne vous permet de profiter intégralement de votre volume de chargement tout en conservant votre Roll Bar d'origine.

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- Couvre benne en fibre de verre

- Capitonnage intérieur en feutrine

- Système d'ouverture " Multi-positions " reposant sur 2 bras articulés (ouverture à 45° ou hauteur de cabine)

- Ouverture via un système de compas et de vérins à gaz n'intervenant pas sur le système électrique du véhicule

- Positions multiples (fermé, ouvert à 45°, ouvert à hauteur de cabine)

- Possibilité de rouler entièrement ouvert grâce à des goupilles de sécurité en acier

- Peint au code couleur d'origine Ford

- Fermeture sécurisée à clé

- Étanchéité de la benne

- Compatible bac de benne sans rebord

- Compatible arceau d'origine Ford

Top Up
F3-UC11
7091048697256
Compatible Arceau Origine :
Oui
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